Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, wydał w środę stanowcze ostrzeżenie, twierdząc, że chińscy producenci pojazdów elektrycznych (EV) są gotowi „zburzyć” swoich globalnych odpowiedników w przypadku braku barier handlowych. W komentarzach Muska podkreślono intensywną konkurencję, z jaką boryka się Tesla, ze strony chińskich producentów samochodów, w szczególności BYD, która niedawno wyprzedziła Teslę jako najlepiej sprzedająca się na świecie firma zajmująca się pojazdami elektrycznymi.
W rozmowie telefonicznej z analitykami po ogłoszeniu wyników Musk przyznał, że chińskie firmy samochodowe mają ogromną konkurencyjność, podkreślając ich potencjał do osiągnięcia znaczącego sukcesu poza Chinami. Podkreślił, że zakres ich globalnej dominacji będzie zależał od obecności lub braku barier handlowych. Musk pochwalił chińskich producentów samochodów elektrycznych, stwierdzając, że są „niezwykle dobrzy” i mogą osiągnąć lepsze wyniki niż większość innych producentów samochodów na całym świecie.
Uwagi Muska nawiązują do niedawnego osiągnięcia BYD polegającego na zostaniu wiodącą na świecie firmą produkującą pojazdy elektryczne, wyprzedzającą Teslę pod względem sprzedaży w ostatnim kwartale. Wspierana przez Warrena Buffetta firma BYD, znana z tańszych modeli i zróżnicowanej oferty, stanowiła dla Tesli ogromne wyzwanie, co skłoniło amerykańskiego producenta samochodów do wprowadzenia głębokich obniżek cen w 2023 roku.
Odnosząc się do obaw związanych z potencjalnymi barierami handlowymi, Musk podkreślił transformacyjny wpływ, jaki chińscy producenci pojazdów elektrycznych mogą mieć na światowy krajobraz motoryzacyjny. Zasugerował, że bez barier handlowych firmy te mogłyby skutecznie zdominować i wyprzedzić swoich międzynarodowych konkurentów. Komentarze odzwierciedlają zmieniającą się dynamikę w branży motoryzacyjnej i rosnący wpływ chińskich graczy na arenie międzynarodowej.
W odpowiedzi na uwagi Muska chińskie ministerstwo spraw zagranicznych podczas regularnej odprawy wyraziło brak wiedzy na temat doniesień, ale opowiedziało się za „utrzymaniem uczciwego, sprawiedliwego i otwartego środowiska biznesowego”. Odpowiedź odzwierciedla zaangażowanie Chin w tworzenie sprzyjającego środowiska dla międzynarodowego biznesu i handlu.
Obawy Muska dotyczące naturalnej granicy redukcji kosztów i istniejącej oferty Tesli podkreślają wyzwania stojące przed liderem amerykańskiego rynku pojazdów elektrycznych. W odpowiedzi na konkurencję Tesla planuje wprowadzić do połowy 2025 roku tańszy, przeznaczony na rynek masowy kompaktowy crossover o nazwie kodowej „Redwood”. Musk potwierdził, że produkcja pojazdu elektrycznego nowej generacji ma się rozpocząć w drugiej połowie 2025 roku w fabryce Tesli w Teksasie.
Chińscy producenci pojazdów elektrycznych szybko poszerzają swój globalny zasięg, wykorzystując swoją wiedzę specjalistyczną w zakresie zarządzania kosztami i stabilnego łańcucha dostaw. Pomimo rosnącej konkurencji firmy te radzą sobie z nadwyżkami mocy produkcyjnych w Chinach i badają możliwości zwiększenia sprzedaży za granicą. Jednak na rynkach zagranicznych, szczególnie w Stanach Zjednoczonych, utrzymują się wyzwania takie jak niska świadomość marki i pytania dotyczące niezawodności, trwałości i bezpieczeństwa.
Komentarze Elona Muska zbiegają się z krajobrazem wyborów prezydenckich w USA, gdzie głównym punktem były obawy dotyczące dominacji Chin na rynku pojazdów elektrycznych. Zarówno prezydent Joe Biden, jak i były prezydent Donald Trump wyrazili odmienne stanowiska w sprawie wpływu Chin na branżę, przy czym Musk podkreślił potrzebę wprowadzenia polityki, która da producentom samochodów czas na zbudowanie zdywersyfikowanego łańcucha dostaw.
