Lufthansa Group ogłosiła we wtorek wprowadzenie „dopłaty środowiskowej” do cen biletów, aby sprostać rosnącym wydatkom związanym z regulacjami środowiskowymi. Opłata dodatkowa, która wynosi od 1 euro do 72 euro (77 USD), będzie miała zastosowanie do większości lotów rozpoczynających się w Europie i będzie obowiązywać od 26 czerwca dla lotów rozpoczynających się 1 stycznia 2025 roku.
„Dopłata ma na celu pokrycie części stale rosnących dodatkowych kosztów wynikających z regulacyjnych wymogów środowiskowych” – oświadczyła spółka. Opłaty odzwierciedlają koszty związane z przestrzeganiem przepisów Unii Europejskiej i Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego.
Opłata zostanie dodana do wszystkich lotów sprzedawanych i obsługiwanych przez Lufthansa Group, w tym Lufthansa, Eurowings, Swiss, Edelweiss Air i Austrian Airlines. Dotyczy to lotów z 27 państw członkowskich UE, a także Wielkiej Brytanii, Norwegii i Szwajcarii. Klienci zobaczą kwotę dopłaty podczas procesu rezerwacji, a opłata będzie się różnić w zależności od trasy lotu i taryfy.
Lufthansa wymieniła kilka środków regulacyjnych, które przyczyniły się do powstania dodatkowych kosztów:
Kontyngenty na zrównoważone paliwo lotnicze (SAF): Zbliżające się unijne kwoty na SAF, obowiązujące od 2025 r., nakazują stopniowe zwiększanie wykorzystania paliw alternatywnych, takich jak oleje odpadowe, tłuszcze i rośliny niespożywcze, które mają kluczowe znaczenie dla osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 r. Oczekuje się, że kwoty te znacznie zwiększą koszty paliwa lotniczego. Oczekuje się, że kwoty te znacznie podniosą koszty operacyjne.
Systemy handlu emisjami: UE, Szwajcaria i Wielka Brytania posiadają systemy handlu uprawnieniami do emisji, które określają limity dopuszczalnych emisji, z malejącymi limitami w celu zmniejszenia ogólnych emisji w czasie. Systemy te wymagają dodatkowych nakładów finansowych w celu zapewnienia zgodności.
Porozumienie klimatyczne Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO): Lufthansa wskazała również na globalne porozumienie ICAO mające na celu kontrolę emisji lotniczych jako czynnik wpływający na rosnące koszty środowiskowe.
Lufthansa podkreśliła swoje zaangażowanie w zrównoważony rozwój, zwracając uwagę na znaczące inwestycje w technologie mające na celu poprawę efektywności środowiskowej lotnictwa i wspieranie badań nad klimatem. Firma podkreśliła jednak, że nie jest w stanie samodzielnie sprostać rosnącym kosztom wynikającym z wymogów regulacyjnych, dlatego też konieczne jest wprowadzenie dodatkowej opłaty, aby zrównoważyć część spodziewanych obciążeń finansowych.
Posunięcie to wpisuje się w szersze wysiłki branży na rzecz zrównoważenia rentowności ekonomicznej z obowiązkami środowiskowymi w obliczu zaostrzających się przepisów i rosnącej presji na łagodzenie skutków zmian klimatycznych.
