27 września, zgodnie z ogłoszeniem National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Hyundai wycofuje około 1,6 miliona pojazdów, podczas gdy Kia wycofuje około 1,7 miliona pojazdów w Stanach Zjednoczonych ze względu na ryzyko pożaru komory silnika.
Producent samochodów zidentyfikował potencjalny problem z hydrauliczną elektroniczną jednostką sterującą (HECU) w tych pojazdach, w których może wystąpić zwarcie elektryczne, potencjalnie prowadzące do pożaru komory silnika, gdy pojazdy są zaparkowane lub w ruchu. Aby rozwiązać ten problem bezpieczeństwa, dealerzy będą w razie potrzeby wymieniać bezpieczniki HECU i ABS, jak stwierdzono w oficjalnym zgłoszeniu.
Wycofanie obejmuje szeroką gamę Kia i Hyundai models, a producenci samochodów identyfikują konkretne kwestie, które wymagają uwagi. Kwestie te mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa pasażerów pojazdów, a wycofanie jest częścią zaangażowania firm w bezpieczeństwo i satysfakcję klientów.
Kampania przywoławcza podkreśla znaczenie proaktywnych środków w celu rozwiązania kwestii bezpieczeństwa oraz utrzymania jakości i niezawodności pojazdów. Kia i Hyundai ściśle współpracują z organami regulacyjnymi i dealerami, aby ułatwić proces wycofywania i zapewnić, że pojazdy, których to dotyczy, zostaną sprawdzone i naprawione w razie potrzeby.
Właściciele pojazdów, których dotyczy wycofanie, są proszeni o kontakt z odpowiednimi dealerami w celu zaplanowania przeglądów i wszelkich niezbędnych napraw. Te proaktywne środki mają zasadnicze znaczenie dla zminimalizowania zagrożeń dla bezpieczeństwa i zapewnienia ciągłej bezpiecznej eksploatacji pojazdów Kia i Hyundai na drogach.
Branża motoryzacyjna kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo pojazdów, a wycofywanie produktów z rynku jest standardową praktyką w przypadku zidentyfikowania problemów, które mogą mieć wpływ na samopoczucie kierowców, pasażerów i pieszych. Proaktywne podejście Kia i Hyundai do rozwiązywania tych problemów odzwierciedla ich zaangażowanie w dostarczanie klientom bezpiecznych i niezawodnych pojazdów.
