W obliczu znaczącego rozwoju geopolitycznego Chiny zamierzają zacieśnić swoje stosunki handlowe z Ameryką Południową poprzez utworzenie głównego portu w peruwiańskim mieście Chancay. Ten wspierany przez Chiny megaport, wyceniony na 3,5 miliarda dolarów, będący w większości własnością państwowej firmy Cosco Shipping, ma na celu zrewolucjonizowanie dynamiki handlu między Ameryką Południową a Azją. Projekt odzwierciedla ambitną chińską Inicjatywę Pasa i Szlaku i sygnalizuje wyzwanie dla tradycyjnego wpływu Stanów Zjednoczonych i Europy w regionie Ameryki Łacińskiej.
Megaport Chancay, który ma rozpocząć działalność jeszcze w tym roku, stanie się pierwszym kontrolowanym portem Chin w Ameryce Południowej. Położony na wybrzeżu Pacyfiku, jest w stanie przyjąć największe statki towarowe, umożliwiając bezpośrednią trasę do Azji i skracając czas podróży niektórych eksporterów o dwa tygodnie. Port głębokowodny ma strategiczne znaczenie dla Pekinu, ponieważ stanowi bezpośrednią bramę do bogatego w zasoby regionu Ameryki Południowej.
W ciągu ostatniej dekady Chiny z powodzeniem wyprzedziły Stany Zjednoczone jako największy partner handlowy Ameryki Południowej. Dominacja ta jest szczególnie widoczna w konsumpcji południowoamerykańskiego eksportu, w tym soi, kukurydzy i miedzi. Oczekuje się, że port w Chancay jeszcze bardziej umocni te stosunki handlowe, oferując skuteczny kanał eksportu kluczowych zasobów z regionu andyjskiego i zachodniej Brazylii bezpośrednio do Chin.
Port w Chancay, będący częścią szerszej chińskiej inicjatywy „Jeden pas i jeden szlak”, podkreśla strategiczne wpływy Pekinu w Ameryce Południowej. Rozpoczęta w 2018 roku budowa portu wpisuje się w wysiłki Chin na rzecz wzmocnienia powiązań gospodarczych na świecie i stanowi wyzwanie dla tradycyjnych wpływów Stanów Zjednoczonych i Europy w regionie Ameryki Łacińskiej. Sukces portu w Chancay może posłużyć Chinom za dźwignię w polityce regionalnej i partnerstwach gospodarczych.
Ponieważ pierwsza faza ma zostać ukończona do listopada 2024 r., port w Chancay mógłby zostać potencjalnie zainaugurowany przez prezydenta Chin Xi Jinpinga podczas szczytu Współpracy Gospodarczej Azji i Pacyfiku (APEC) w Peru. Przewiduje się, że port stanie się regionalnym węzłem eksportu miedzi z krajów andyjskich i dostaw soi z zachodniej Brazylii. Źródła dyplomatyczne w Limie sugerują, że strategiczne znaczenie portu mogłoby wzmocnić pozycję Chin w Peru, potencjalnie tworząc dyplomatyczny punkt przewagi w regionie.
Chociaż port w Chancay symbolizuje rosnącą obecność Chin w Ameryce Południowej, wyzwania pozostają. Sukces portu zależy od poprawy infrastruktury regionalnej, w tym dróg i kolei, aby ułatwić transport towarów. Trwają dyskusje między urzędnikami peruwiańskimi i brazylijskimi na temat wyzwań związanych z transportem lądowym. Ukończenie autostrady międzyoceanicznej i potencjalnych połączeń kolejowych mają kluczowe znaczenie dla powodzenia projektu.
Dominacja Chin w Ameryce Południowej nie ogranicza się do projektów infrastrukturalnych. Dane handlowe z ostatniej dekady wskazują na znaczącą zmianę, w wyniku której Chiny stały się kluczowym partnerem handlowym i inwestycyjnym w regionie. Aktywne wydatki Pekinu na infrastrukturę w Ameryce Południowej umożliwiły mu zabezpieczenie kluczowych zasobów, w tym miedzi i litu z Andów oraz soi i kukurydzy z Argentyny i Brazylii.
Podczas gdy Chiny stoją w obliczu ogólnoświatowego sprzeciwu w związku z Inicjatywą Pasa i Szlaku, Ameryka Łacińska pozostaje centralnym punktem poszerzania wpływów. Eksperci ostrzegają jednak, że powodzenie projektów takich jak port w Chancay zależy od poprawy połączeń regionalnych. W przypadku niektórych projektów wystąpiły opóźnienia i przeszkody, co podkreśla znaczenie sprostania wyzwaniom logistycznym dla trwałego sukcesu.
Megaport Chancay jest świadectwem ambitnych globalnych inicjatyw gospodarczych Chin i ich rosnącego wpływu w Ameryce Południowej. W miarę zbliżania się ukończenia budowy portu implikacje geopolityczne staną się bardziej widoczne. Sukces projektu może zapewnić Chinom znaczący wpływ gospodarczy i dyplomatyczny w regionie, rzucając wyzwanie tradycyjnym strefom wpływów Stanów Zjednoczonych i Europy. Zmieniająca się dynamika podkreśla rosnące znaczenie Ameryki Południowej w globalnym krajobrazie geopolitycznym.
