Metropolitan Transportation Authority (MTA) w Nowym Jorku bada innowacyjne metody radzenia sobie z narastającym problemem unikania opłat w metrze i autobusach. MTA rozważa kontrakt o wartości do 1 miliona dolarów dla psychologa, który zbadałby zachowania osób unikających opłat, aby zrozumieć ich motywacje i znaleźć nowe rozwiązania. Ta zmiana nastąpiła po tym, jak tradycyjne metody, takie jak zwiększona kontrola policyjna, nie przyniosły sukcesu w rozwiązaniu problemu.
Z około 5 milionów dziennych pasażerów nowojorskiego metra i autobusów, około 900 tysięcy unika płacenia opłat, według statystyk MTA. Konkretnie, 13,6% pasażerów metra i niemal połowa pasażerów autobusów nie płaci. To powszechne unikanie opłat przyczynia się do szacowanej straty wynoszącej 700 milionów dolarów w tym roku.
W zapytaniu ofertowym MTA poszukuje kandydata z wykształceniem w naukach behawioralnych, psychologii, socjologii lub pokrewnych dziedzinach, oferując sześciomiesięczny kontrakt o wartości od 500 tysięcy do 1 miliona dolarów. Celem jest analiza osób unikających opłat na podstawie ich motywacji i tła społeczno-ekonomicznego oraz opracowanie innowacyjnych rozwiązań.
MTA przyznaje, że historyczne podejścia, takie jak fizyczne bariery, inspekcje opłat i kary, były kosztowne i czasami kontrowersyjne, z ograniczonym sukcesem. Agencja ma nadzieję wyjść poza egzekwowanie przepisów i zmienić obywatelskie zachowanie związane z transportem.
Przykłady z innych krajów zainspirowały to podejście. W Kolumbii mimowie na skrzyżowaniach skutecznie zmniejszyli liczbę wypadków drogowych, a podobny program w Boliwii wykorzystuje zebry w kostiumach do promowania bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych.
Pomimo sceptycyzmu ze strony niektórych, w tym emerytowanego inspektora NYPD Paula Mauro, który porównał propozycję do parodii, MTA pozostaje zaangażowana w poszukiwanie nowych sposobów na rozwiązanie problemu unikania opłat. Mauro opowiada się za powrotem do teorii „Broken Windows”, która podkreśla konieczność rozprawienia się z drobnymi przestępstwami, aby zapobiec poważniejszym.
Na początku tego roku setki żołnierzy Gwardii Narodowej zostały rozmieszczone, aby pomóc w zapewnieniu bezpieczeństwa w metrze po wzroście liczby przestępstw w transporcie. Pomimo tych działań, unikanie opłat i związane z tym przestępstwa pozostają poważnym problemem.
Teoria „Broken Windows”, spopularyzowana w latach 90. przez byłego burmistrza Rudy’ego Giulianiego, zakłada, że drobne przestępstwa, takie jak unikanie opłat, tworzą atmosferę sprzyjającą poważniejszym przestępstwom. Ostatnie dane NYPD pokazują 88,5% wzrost liczby aresztowań za unikanie opłat w tym roku, z 53 000 mandatami wydanymi przez funkcjonariuszy i 16 sztukami broni odzyskanymi od osób unikających opłat.
Nowe podejście MTA ma na celu uzupełnienie istniejących działań mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa i uczciwości w systemie metra. Analiza zachowań osób unikających opłat może prowadzić do skutecznych strategii zmniejszania liczby przypadków niepłacenia.
Dr Katherine Kuhlman, psycholog kryminalny i policyjny, popiera strategię MTA, zauważając, że podobne badania w innych miastach przyniosły cenne dane. Na przykład badanie przeprowadzone w 2015 roku w Melbourne w Australii sklasyfikowało osoby unikające opłat i wdrożyło ukierunkowane działania, które znacznie zmniejszyły liczbę przypadków unikania opłat.
Chociaż kontrakt o wartości 1 miliona dolarów może wydawać się wysoki, stanowi on niewielką część rocznego budżetu MTA wynoszącego prawie 19,4 miliarda dolarów. Inwestycja ta może potencjalnie prowadzić do znacznych oszczędności poprzez zmniejszenie liczby przypadków unikania opłat.
Ostatecznie zrozumienie podstawowych przyczyn unikania opłat może pomóc MTA opracować skuteczne strategie rozwiązania problemu, zapewniając zrównoważony rozwój nowojorskiego systemu transportu publicznego.
